Elektroauto lädt an Wallbox oder AC-Säule nur mit geringer Leistung
Das Auto lädt zwar, aber deutlich langsamer als erwartet – meist begrenzen Bordlader, Phasenzahl, Ladekabel, Wallbox-Einstellung oder die Temperatur.
Betrifft: Elektroauto, Wallbox, Ladekabel
So zeigt es sich
- An der 11-kW-Wallbox nur rund 3,7 oder 7 kW
- An der 22-kW-Säule nicht mehr als 11 kW
- Ladeleistung schwankt oder bricht ein
- Laden dauert über Nacht nicht aus
- Wallbox zeigt nur eine aktive Phase
Mögliche Ursachen 4
Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.
Beim AC-Laden wandelt der Bordlader im Auto Wechsel- in Gleichstrom
Er bestimmt die höchste Leistung: Viele Fahrzeuge laden dreiphasig mit 11 kW, manche nur ein- oder zweiphasig. Die Leistung ist Phasenzahl mal 230 Volt mal Ladestrom je Phase; ein einphasiger Lader mit 16 A schafft also nur rund 3,7 kW, egal wie stark die Säule ist.
häufigselbst möglich
Wallbox und Ladekabel melden dem Auto über ein Signal, wie viel Strom es höchstens ziehen darf
Ist die Wallbox auf einen kleinen Strom eingestellt, durch ein Lastmanagement gedrosselt, das Kabel nur für 16 A ausgelegt oder lädt sie nach PV-Überschuss, sinkt die Leistung. Auch die Einstellung des Ladestroms im Fahrzeug kann begrenzt sein.
häufigselbst möglich
Lädt die Wallbox nur noch auf einer Phase, obwohl Auto und Wallbox dreiphasig können, ist oft ein Leitungsschutzschalter einer Phase ausgelöst, eine Klemme lose oder ein Schütz in der Wallbox defekt
Die Leistung fällt dann auf rund ein Drittel.
gelegentlichFachkraft
Die Batterie nimmt bei Kälte oder sehr hoher Temperatur weniger Leistung auf, und nahe 100 % Ladezustand regelt das Auto die Leistung ohnehin zurück
Im Winter heizt das Auto beim Laden zudem Batterie und Innenraum, was einen Teil der Leistung verbraucht.
gelegentlichselbst möglich
Ausführlich mit Messwerten
▶Messbaum: Wallbox lädt nicht oder zu langsamFragen, Messpunkte, Sollwerte und Ergebnis · 21 mögliche UrsachenNachschlagen im Tabellenbuch
Ähnliche Fehlerbilder: Elektroauto
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Stand 2026-10. Fachwissen sinngemäß wiedergegeben; maßgeblich sind Normen und Herstellerangaben.