Kühlmittel verschwindet, Ausgleichsbehälter immer wieder leer

So zeigt es sich

• Kühlmittelstand unter MIN
• Flecken unter dem Auto
• Nasser Beifahrerfußraum
• Scheiben beschlagen mit schmierigem Film
• Süßlicher Geruch im Innenraum
• Weißer Rauch beim Start

Mögliche Ursachen 4

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Ein poröser Schlauch, eine undichte Schelle oder ein durch Steinschlag oder Korrosion undichter Kühler verlieren Kühlmittel nach außen

   Unter dem Auto bilden sich farbige Flecken, an der Leckstelle trocknet das Kühlmittel zu Krusten. Bei warmem Motor und Druck tritt mehr aus als bei kaltem.

   häufigFachkraft

2. Der Heizungswärmetauscher sitzt hinter dem Armaturenbrett

   Wird er undicht, tropft Kühlmittel in den Beifahrerfußraum oder verdampft in die Lüftung. Die Scheiben beschlagen dann mit einem schmierigen Film, und es riecht süßlich im Innenraum.

   gelegentlichFachkraft

3. Die Wellendichtung der Wasserpumpe lässt mit dem Alter Kühlmittel durch

   Oft tropft es nur bei laufendem Motor aus einer kleinen Bohrung unter der Pumpe. Bei Pumpen hinter Abdeckungen sieht man das Leck nicht direkt.

   gelegentlichFachkraft

4. Verschwindet Kühlmittel ohne äußere Spuren, kann es im Motor verbrennen, etwa über eine defekte Zylinderkopfdichtung oder einen gerissenen Zylinderkopf

   Bei Dieseln mit Abgasrückführung kommt ein undichter AGR-Kühler infrage. Weißer, süßlicher Rauch nach dem Start ist ein Hinweis.

   seltenFachkraft

Ausführlich mit Messwerten

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