Fahrgeschwindigkeit aus der Motordrehzahl
Die Motordrehzahl geteilt durch die Gesamtübersetzung ergibt die Raddrehzahl. Jede Radumdrehung bringt das Fahrzeug um einen Abrollumfang voran.
- v
- Fahrgeschwindigkeit km/h · m/s
- Udyn
- dynamischer Abrollumfang des Reifens m · mm
- nM
- Motordrehzahl 1/min · 1/s
- iges
- Gesamtübersetzung –
Die Formel umgestellt
- nach v Fahrgeschwindigkeitv=Udyn·nMiges
- nach Udyn dynamischer Abrollumfang des ReifensUdyn=v·igesnM
- nach nM MotordrehzahlnM=v·igesUdyn
- nach iges Gesamtübersetzungiges=Udyn·nMv
Größen und Einheiten
| Zeichen | Größe | Einheiten |
|---|---|---|
| v | Fahrgeschwindigkeit | km/h, m/s |
| Udyn | dynamischer Abrollumfang des Reifens | m, mm |
| nM | Motordrehzahl | 1/min, 1/s |
| iges | Gesamtübersetzung | ohne Einheit |
Merke
Mit Werkstatt-Einheiten: v in km/h = U_dyn in m · n_M in 1/min · 0,06 / i_ges. Der dynamische Abrollumfang ist etwa 3 % kleiner als π · d des unbelasteten Reifens.
In der Praxis
So lässt sich prüfen, welche Drehzahl bei Richtgeschwindigkeit anliegt oder ob die Tachoanzeige nach einem Reifenwechsel noch stimmt: Kleinere Reifen lassen den Tacho vorgehen, größere nachgehen. Der Tacho darf nach den Vorschriften nie weniger anzeigen, als gefahren wird.
Beispiel
Im 5. Gang (i_ges = 3,12) dreht der Motor mit 3000 1/min, der Abrollumfang ist 1,94 m. Wie schnell fährt das Auto?
Weiter mit
Gesamtübersetzung im AntriebsstrangReifendurchmesser aus der ReifenbezeichnungZugkraft an den Antriebsrädern