Hubraum des Motors
Der Hubraum ist das Volumen, das alle Kolben zwischen unterem und oberem Totpunkt verdrängen: Kreisfläche der Bohrung mal Hub mal Zylinderzahl.
- VH
- Gesamthubraum cm³ · l · m³
- d
- Bohrung (Zylinderdurchmesser) mm · m
- s
- Hub (Weg des Kolbens von UT bis OT) mm · m
- z
- Zylinderzahl –
Die Formel umgestellt
- nach VH GesamthubraumVH=π4·d2·s·z
- nach d Bohrung (Zylinderdurchmesser)d=√4·VHπ·s·z
- nach s Hub (Weg des Kolbens von UT bis OT)s=4·VHπ·d2·z
- nach z Zylinderzahlz=4·VHπ·d2·s
Größen und Einheiten
| Zeichen | Größe | Einheiten |
|---|---|---|
| VH | Gesamthubraum | cm³, l, m³ |
| d | Bohrung (Zylinderdurchmesser) | mm, m |
| s | Hub (Weg des Kolbens von UT bis OT) | mm, m |
| z | Zylinderzahl | ohne Einheit |
Merke
Erst die Kolbenfläche π/4 · d², dann mal Hub ergibt den Hubraum eines Zylinders (V_h), mal Zylinderzahl den Gesamthubraum. Bohrung und Hub in cm einsetzen, dann kommt der Hubraum direkt in cm³ heraus.
In der Praxis
Hubraum steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld P.1) und ist Grundlage der Kfz-Steuer bei Verbrennern. Ist der Hub größer als die Bohrung (s/d > 1), spricht man vom Langhuber (kräftig bei niedriger Drehzahl), sonst vom Kurzhuber (drehfreudig).
Beispiel
Ein Vierzylinder hat 79,5 mm Bohrung und 80,5 mm Hub. Wie groß ist der Hubraum?
Weiter mit
VerdichtungsverhältnisEffektiver Mitteldruck (Viertaktmotor)Mittlere Kolbengeschwindigkeit